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东莞常平睿博吉利小课堂 机油不是加得越多越好!
作者:admin    发布于:2020-10-18 18:06   
摘要:在机油量合适的情况下,发动机的曲轴是不会接触机油液面的,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。 当机油加注过多时,超过曲柄及平衡重的顶端,在发动机运转时,曲轴就会搅动机油。高速搅动会使机油泡沫化,这会导致机油泵不能有效泵送机油,造成润滑流

  在机油量合适的情况下,发动机的曲轴是不会接触机油液面的,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。

  当机油加注过多时,超过曲柄及平衡重的顶端,在发动机运转时,曲轴就会搅动机油。高速搅动会使机油泡沫化,这会导致机油泵不能有效泵送机油,造成润滑流量不足,机油压力异常。长此以往,发动机将因为润滑不良而严重磨损,轻则密封不良,导致性能下降、烧机油等问题,重则发动机零件严重损坏!此外,高速搅动还会使机油容易氧化,同样会造成润滑性能下降。

  实际上,一些没有机油泵的单缸发动机才会用飞溅润滑。但是,多缸发动机基本不会采用这种形式的润滑方式,因为这种润滑方式的机油会因曲柄的高速搅动容易氧化和泡沫化,造成润滑性能不稳定。所以,汽车发动机的曲轴运转时是不会与油底壳内机油直接接触的,曲柄及平衡重的顶端与机油液面会保持一定距离。

  首先,机油泵会将机油输送到曲轴的主轴承,再到达曲柄销轴承,机油从曲柄销轴承的孔隙中溢出并飞溅,对气缸、活塞和活塞销等部位进行润滑和冷却。

  请按照保养手册规定的时间和里程间隔,定期到吉利品牌授权服务站更换原厂机油哦。

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